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Senior Vice President Airfreight, DB Schenker AG

“Die Produktion, die in der Regel am Tage stattfindet, wird am Abend abgegriffen und dann in der Nacht verflogen, um am nächsten Tag im Ausland zur Verfügung zu stehen. Ein absolutes Nachtflugverbot hätte zur Folge, dass wir mit einem erheblichen Teil unserer Produktion an andere europäische Flughäfen abwandern würden.”