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Fachgebietsleiter im Fachbereich Lärmminderung im Verkehr, Umweltbundesamt

“Also die Hauptverkehrslärmquelle in Deutschland ist der Straßenlärm. Also wir haben ein ganz großes Problem, die allermeisten Leute, hier hört man es ja auch, werden durch Straßenverkehrslärm belästigt. Aber wenn man sich das näher anguckt: schon an dritter Stelle kommt dann der Fluglärm. Die Fluglärmproblematik ist regional natürlich begrenzt, das heißt, wir haben hot spots, in der Region sind dann relativ viele Leute direkt betroffen. In der Fläche ist es aber der Straßenverkehrslärm und zunehmend auch der Schienenverkehrslärm. Es gibt Bestrebungen dahingehend, auch europäische Grenzwerte zu formulieren, da gibt es eine Reihe von Aktivitäten. Im Schienenverkehrslärm beispielsweise ist es die TSI-Verordnung der EU, die dazu führen soll, europäisch harmonisierte Grenzwerte zu erreichen. Es gibt ansonsten internationale Organisationen wie die ICAO, die natürlich auch international verbindliche Grenz- und Richtwerte formulieren will. Aber bis das greift, das ist sicher ein sehr langer Weg.”