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Stellvertretender Geschäftsführer, Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA)

“Die Luftfracht nimmt zwar absolut gesehen einen relativ kleinen Anteil im Transportvolumen der Automobilindustrie ein, aber dieses kleine Transportvolumen ist natürlich relativ gesehen ebenso wichtig wie das große Volumen, weil alle Teile müssen zur selben Zeit just in time an den Produktionsbändern sein. Und deswegen müssen die einzelnen Logistikketten – und dazu gehört die Luftfracht natürlich – perfekt ineinander greifen, und das muss wegen der Abläufe in den Unternehmen auch in der Nacht passieren. Der Produktionsstandort Deutschland würde natürlich an Attraktivität einbüßen, wenn wir nicht auch gute, optimale Nachtflüge in die Logistik integrieren könnten. Und deswegen, um die Attraktivität des Produktionsstandortes Deutschland für die Automobilindustrie zu erhalten, brauchen wir auch Frachtflüge in der Nacht.”